Russell advierte de la ventaja de Ferrari en México

Frédéric Vasseur y Charles Leclerc dejaron entrever al término del fin de semana de Austin que el momento de Ferrari podría llegar por fin en México. George Russell también advirtió el jueves del ritmo del equipo italiano y apuntó que Ferrari tendría una ventaja importante gracias a su turbo.

El Autódromo Hermanos Rodríguez se encuentra a 2200 metros sobre el nivel del mar, lo que supone un gran desafío para la refrigeración de las unidades de potencia. Este fin de semana esperamos ver enormes aberturas de refrigeración, que revelarán qué equipo cuenta con la mejor solución para disipar el calor del motor.

Sin embargo, el rendimiento de las unidades de potencia será un factor igual de importante. George Russell cree que Ferrari tendrá ventaja gracias a su turbo más pequeño, que necesita menos energía para alcanzar su régimen de funcionamiento. Con un aire alrededor de un 22 por ciento menos denso en México que al nivel del mar, hacer que el turbo alcance el régimen adecuado mediante los gases de escape no es tan sencillo.

“Creo que va a ser muy interesante. Creo que el retraso en la respuesta del turbo va a ser un factor importante para muchos equipos este fin de semana”, afirmó George Russell sobre los efectos del aire menos denso. “Evidentemente, no es ningún secreto que equipos como Ferrari tienen un turbo más pequeño que la mayoría, así que probablemente tengan bastante ventaja en este sentido. Todavía no sabemos lo complicado que será, pero desde luego preveo que no va a ser sencillo”.

Tras la carrera de Austin, Frédéric Vasseur apuntó que Ferrari debía aspirar a clasificarse mejor en México y ganar el domingo. Charles Leclerc, por su parte, dijo que quería ganar “uno, dos, tres y quizá cinco” grandes premios antes de que terminara la temporada.

Sin embargo, a su llegada a México, Charles Leclerc rebajó las expectativas. “Sinceramente, creo que estamos cada vez más cerca y atravesamos un buen momento. Tanto en Singapur como en Austin hemos aprovechado al máximo nuestro potencial, y estaba relativamente contento con el ritmo que hemos mostrado”.

“No estoy del todo de acuerdo con que seamos los favoritos para este fin de semana. Creo que Mercedes sigue siendo el favorito vayamos donde vayamos. Red Bull también está muy, muy fuerte últimamente. Pero, si aprovechamos al máximo todo lo que tenemos, espero que pueda ser un gran fin de semana para nosotros”, comentó con una sonrisa el piloto local, que pronto se convertirá en otro de los padres del paddock.

La clasificación será crucial para Ferrari. Como vimos en Austin, incluso pequeñas diferencias en las temperaturas y en la preparación de los neumáticos pueden tener un enorme impacto en las posiciones que consigan Leclerc y Hamilton.

“Tenemos un coche competitivo, pero es muy sensible cuando nos salimos de la ventana óptima de funcionamiento, y últimamente lo hemos pagado un poco en la Q3, sobre todo cuando bajan las temperaturas de la pista”, explicó al analizar la clasificación de Austin. “Nos cuesta un poco más que a los demás mantenerlo todo en la ventana adecuada. Por desgracia, eso fue lo que pasó en Austin en la vuelta que más importaba y, al final, perdimos una primera fila por ello”.

“Es una limitación que conocemos y en la que estamos centrados. No estoy seguro de que tengamos la solución a corto plazo, pero al menos es uno de nuestros focos de atención y algo que intentaremos hacer lo mejor posible este sábado aquí”, concluyó Leclerc.