Hamilton dice que Ferrari debe hacer algo con Leclerc: de lo contrario, esto seguirá pasando

La dirección de Ferrari llevaba tiempo optando por no intervenir en las batallas entre sus pilotos, pese a que Hamilton había advertido durante meses de que la reticencia de la Scuderia a imponer normas estrictas le estaba costando mejores resultados. Sin embargo, el Gran Premio de México podría ser la gota que colme el vaso. Hamilton ha vuelto a advertir de que nada cambiará dentro del equipo a menos que intervenga la dirección.

Ferrari arrancó con fuerza, con Hamilton y Leclerc al frente al llegar a la primera curva. Los primeros 800 metros no podrían haber ido mejor, pero hasta lo bueno puede acabar siendo demasiado. En las siguientes curvas, la Scuderia se descartó a sí misma de la lucha por la victoria. Hamilton cayó a la tercera posición, por detrás del que acabaría siendo el ganador, Max Verstappen, mientras que Charles Leclerc recibió una sanción por saltarse la pista.

«Por desgracia, la carrera se perdió en las dos primeras curvas, y es una pena porque podrían haber acabado primero y segundo fácilmente en esta carrera si hubiéramos trabajado juntos como equipo», afirmó Lewis Hamilton al valorar la actuación del domingo.

En los últimos meses ha habido varias ocasiones en las que los pilotos de Ferrari no han hecho nada por ayudarse y, de hecho, se han estorbado mutuamente. Ha ocurrido incluso cuando llevaban estrategias distintas. Sin embargo, solo ahora ha tenido consecuencias realmente graves.

«De nuevo, es algo que ya he mencionado antes, pero está muy bien competir contra tu compañero siempre que no perjudique los puntos del equipo ni sus opciones de conseguir el mejor resultado. Al fin y al cabo, el equipo tiene que estar por encima de todo. Y hoy hemos perdido la victoria para el equipo. Hoy hemos perdido puntos. He perdido la segunda posición en el campeonato de equipos y es una verdadera pena», continuó Hamilton.

El equipo debería haber estado celebrando un doblete después de la carrera. En cambio, volverá a enfrentarse a las críticas de las que Vasseur se ha quejado durante todo el año, y no solo por parte de la prensa italiana. «Esto afecta a muchísima gente en la fábrica. Por suerte, aun así hemos sumado puntos, así que podemos mantener la segunda posición en el campeonato de constructores. Pero afecta a quienes se dejan la piel trabajando y a los tifosi».

Llegados a este punto, podríamos recordarle a Hamilton algunas batallas de su propio pasado en las que un choque con su compañero le costó puntos a su equipo. El Gran Premio de España de 2016 y la primera victoria de Verstappen son solo un ejemplo.

Hamilton reconoce que estos errores pueden producirse de vez en cuando, pero en Ferrari ya ha habido demasiados. «Creo que lo fundamental que hay que recordar, y quizá eso llegue con la edad, es que cada decisión que tomas en el coche afecta a todas las personas que trabajan entre bastidores para todo el equipo. Trabajar en equipo forma parte de nuestro trabajo y de nuestro contrato: tenemos que trabajar como un equipo, algo que hoy podríamos haber hecho fácilmente. Así que es una pena vernos perder como lo hemos hecho».

«Y esto seguirá pasando a menos que se tomen medidas y se mantenga una conversación verdaderamente profunda y seria», dijo sobre la forma de actuar de Leclerc. «Así que no debería volver a ocurrir de ahora en adelante».

«Por supuesto, he tenido batallas muy reñidas con compañeros de equipo en el pasado y no siempre se puede acertar, pero deberíamos ser capaces de hacerlo nueve de cada diez veces. Así que creo que lo hablaremos en privado y, con suerte, tendremos conversaciones constructivas. Desde luego, no será fácil, pero hay que hacerlo», afirmó, anticipando unas conversaciones difíciles.