Mekies afirma que Tom Hart, el sucesor de Lambiase, ha superado con éxito una prueba

Gianpiero Lambiase podría vestir el mono de McLaren ya el año que viene. La escudería papaya intenta acordar con Red Bull su incorporación anticipada, pero, para que eso ocurra, Red Bull debe tener la certeza de que Max Verstappen cuenta con alguien de confianza en el muro. El sucesor de Lambiase, no obstante, ha superado su primera gran prueba.

Encontrar un ingeniero de carrera capaz de sustituir plenamente a Gianpiero Lambiase es prácticamente imposible. Él y Max Verstappen tienen una sintonía excepcional incluso para los estándares de la Fórmula 1. Por eso, Tom Hart, el sucesor de Lambiase, que ha ido ascendiendo dentro de Red Bull, afronta una tarea complicada.

Hart completó su primer fin de semana íntegro en el puesto en Estados Unidos. Ahora tiene tiempo para analizar qué salió bien y qué debe mejorar antes de volver al muro en Sao Paulo y Las Vegas. Y hay margen de mejora, como deja entrever uno de los intercambios por radio durante la carrera.

En la vuelta 48 de la carrera, Verstappen rodaba segundo. Leclerc era tercero, a menos de un segundo, y Norris marchaba cuarto, un segundo por detrás del monegasco. Verstappen podía ver a ambos en sus retrovisores, así que quería saber a cuánto estaba Hamilton, quinto, de Norris. La respuesta correcta era unos seis segundos.

Verstappen: ¿Diferencia por detrás de Lando?
Hart: 1,2
Verstappen: ¿El coche que va detrás de Lando?
Hart: El coche de detrás ahora es Leclerc, a 1,7…
Verstappen: ¡No, la diferencia por detrás del coche de Lando!
Hart: La diferencia por detrás de Lando es de seis [inaudible].

Red Bull acierta al aprovechar la recta final de esta temporada para afinar la comunicación entre su piloto estrella y su futuro ingeniero de carrera. Según Laurent Mekies, ese proceso va por buen camino. “Creo que hizo un trabajo excelente. Me veis sonreír porque recuerdo perfectamente lo que supone afrontar tu primera carrera como ingeniero de carrera, y eligió una bastante complicada para hacerlo. No fue elección suya, pero, bromas aparte, creo que hizo un trabajo realmente excelente”.

Hart tuvo que enfrentarse a una situación difícil desde el principio, ya que la radio de Red Bull volvió a fallar. “En su primera clasificación y su primera carrera, ha sabido transmitir muy bien a Max el trabajo de los equipos de ingeniería que tiene detrás. Por supuesto, la carrera fue complicada, y probablemente estamos un poco frustrados con el tercer puesto, lo cual es una buena noticia, pero de verdad creo que hizo un trabajo excelente. Además, contó con un gran apoyo de GP [Gianpiero Lambiase] entre bastidores”.

“No se puede recrear una relación de la noche a la mañana, pero tengo plena confianza en que le veremos progresar y construir esa relación con Max”, añadió el jefe del equipo.

Al fin y al cabo, fue el propio Verstappen quien eligió a Hart. Red Bull atendió su petición y se aseguró de que Hart no se marchara a Williams, donde ya había acordado convertirse en el ingeniero de carrera de Alex Albon.