Verstappen reprende a Lawson: Eso no fue muy inteligente en su situación

Max Verstappen debía comparecer ante los comisarios tras la segunda sesión de entrenamientos libres en México por conducir de forma imprevisible mientras se disputaba la posición con Liam Lawson. El neerlandés, sin embargo, consideraba que era Lawson quien se había complicado la vida sin necesidad y estaba buscándose la salida de Racing Bulls.

Las batallas por la posición en pista también se libran en los entrenamientos libres. Verstappen intentó adelantar a Lawson en la curva 12, pero el piloto del equipo filial no iba a ponérselo fácil. Rodaron en paralelo durante toda la zona del estadio hasta que el neerlandés se quedó sin espacio. Obligado a recortar por fuera de la pista, acabó golpeando a Lawson. Ambos monoplazas sufrieron daños leves.

“Bueno, no creo que se pueda llamar mala suerte. Quizá no fue muy inteligente lo que intentaba hacer ahí. Al fin y al cabo, no va a cambiar mi fin de semana, pero, si fuera él, actuaría con un poco más de cabeza. Además, cuando estás luchando por conservar tu asiento, no es un comportamiento muy inteligente”, dijo Max Verstappen.

Si Helmut Marko siguiera al mando en Red Bull, Lawson podría ir haciendo las maletas. La dirección es ahora algo más indulgente, pero tratar así a un piloto del equipo hermano no le ayudará a conservar su asiento frente a Nikola Tsolov.

“En cuanto me vio llegar, empezó a acelerar… No sé qué se le pasaba por la cabeza”, dijo Verstappen mientras negaba con la cabeza. “Simplemente intentaba echarme de la pista. Para mí, buscar pelea conmigo estando en su situación no es muy inteligente”.

Una salida al estilo de Le Mans

Sin embargo, Verstappen tiene otra preocupación de cara al resto del fin de semana en México. Con la elevada altitud y los problemas del turbo, el procedimiento de salida será aún más complicado que en otros circuitos. No son buenas noticias para Red Bull y, al parecer, tampoco para Mercedes. Según CANAL+, las Flechas de Plata intentaron convencer a la FIA de que alargara aún más el procedimiento de salida en México. Para alegría de los aficionados de Ferrari, no lo consiguieron.

Las pruebas de salida de Red Bull tampoco fueron bien. “Hago una salida al final de la calle de boxes, un desastre. Hago otra salida, otro desastre”, dijo un exasperado Verstappen por radio. “¿Por qué no cambiamos algo de una vez? ¿O es mejor que haga una salida como en Le Mans, sabes? ¡Corro, empujo el coche y me subo!”

Ante los medios, solo pudo suspirar: “Nada nuevo. Conocemos nuestras limitaciones. No va a cambiar por arte de magia de un fin de semana a otro….”

Al menos el ritmo de clasificación no es malo. “Esta sesión probablemente podría haber ido un poco mejor, pero, al mismo tiempo, creo que no estamos demasiado lejos. Solo hay que afinar un poco, aunque supongo que todos dirán lo mismo. Las sensaciones nunca son del todo buenas, pero, claro, miras a los demás y creo que nadie lo estaba pasando demasiado bien en pista en cuanto al agarre”.