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Hamilton advierte: Ferrari aún no puede centrarse por completo en 2027

Los títulos ya están decididos, una señal clara para que todos los equipos se centren en el campeonato del año que viene. Sin embargo, Ferrari aún no puede permitírselo.

«Bueno, tenemos que trabajar para asegurarnos de mantener el segundo puesto en el Mundial de Constructores», explicó Lewis Hamilton. «Porque eso repercute en todos los que trabajan en la fábrica. Se merecen de verdad esa posición. Así que tenemos que trabajar duro en las próximas carreras».

«Pero, por supuesto, en paralelo, la semana que viene estaremos en la fábrica. Vamos a empezar a trabajar en el rumbo que queremos tomar para el año que viene», añadió.

Últimas noticias

Las últimas noticias del mundo de la Fórmula 1 — breve, rápido, actual.

Verstappen ha dominado de forma aplastante los últimos cinco Grandes Premios

Max Verstappen ha sumado muchos más puntos que cualquier otro piloto en los últimos cinco grandes premios. Ni siquiera el campeón del mundo de este año, Kimi Antonelli, ha podido seguirle el ritmo.

116 – Max Verstappen
88 – Kimi Antonelli
70 – Charles Leclerc
62 – Lewis Hamilton
60 – Lando Norris
36 – Isack Hadjar
32 – Oscar Piastri
30 – Liam Lawson
26 – George Russell
7 – Nico Hülkenberg
4 – Gabriel Bortoleto, Fernando Alonso
3 – Ollie Bearman
1 – Arvid Lindblad, Pierre Gasly, Ryo Hirakawa

Norris en el podio de Brasil: rompió su botella de champán y se chamuscó la cara con la pirotecnia

La celebración de Lando Norris en el podio no salió según lo previsto. Era cuestión de tiempo que su peculiar forma de abrir el champán le jugara una mala pasada y la botella se hiciera añicos. Ocurrió en Sao Paulo, donde golpeó el suelo con la base de la botella con demasiada fuerza.

Norris se incorporó sobresaltado, pero al hacerlo metió la cara de lleno en las chispas de la pirotecnia.

Toto Wolff hizo historia en São Paulo al igualar a dos de las mayores figuras de la F1

Toto Wolff ya suma 17 títulos mundiales como jefe de equipo (9 de constructores y 8 de pilotos).

¡El jefe de Mercedes se ha situado en lo más alto de la clasificación histórica, empatado con dos leyendas de la Fórmula 1 como Enzo Ferrari y Ron Dennis! Wolff ha superado este año a Frank Williams, que cuenta con 16 títulos mundiales.

17 – Enzo Ferrari, Ron Dennis, Toto Wolff
16 – Frank Williams
14 – Christian Horner
13 – Jean Todt, Colin Chapman
7 – Flavio Briatore
5 – Ken Tyrrell

Los mecánicos de Cadillac antes de la carrera: cuando todo lo demás falla, recurre al martillo

Valtteri Bottas no pudo disputar la carrera del domingo. Tras las vueltas de instalación, sus mecánicos no consiguieron desmontar la rueda trasera derecha. No lograron aflojar la tuerca agarrotada ni siquiera con un martillo, una herramienta de lo más rudimentaria para los estándares de la Fórmula 1.

La situación trajo al finlandés recuerdos del Gran Premio de Mónaco de 2021. En aquella ocasión, Mercedes no consiguió quitar la tuerca hasta regresar a la fábrica.

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Neymar ondeó la bandera a cuadros en el Gran Premio de São Paulo

Martin Brundle quería entrevistar a Neymar antes de la carrera. Se quedó a su lado un momento y después comentó: “Creo que ni siquiera habla inglés…”

Los organizadores homenajearon a Neymar dándole la oportunidad de ondear la bandera a cuadros.

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Hirakawa celebra el título del WEC con Hartley y Buemi

Ryo Hirakawa acertó al no buscar un asiento para el Gran Premio de Sao Paulo y viajar en su lugar a Monza para disputar la última prueba de la temporada del WEC.

¡El domingo se proclamó campeón del mundo del WEC junto a Brendon Hartley y Sébastien Buemi!

La tripulación de Toyota se aseguró el título pese a no puntuar en la carrera. Su ventaja al frente del campeonato era suficiente y el otro Toyota no logró el segundo puesto que necesitaba para hacerse con el título. De hecho, tampoco puntuó.

Verstappen inicia una nueva tradición en Sao Paulo

Verstappen firmó una carrera fantástica. Solo cuatro pilotos en la historia de la F1 han logrado subir al podio tras salir desde la 21.ª posición de la parrilla. Verstappen se unió a Wolfgang von Trips, John Watson y Lewis Hamilton.

Por cierto, las tres últimas participaciones de Max Verstappen en Interlagos han dejado los siguientes resultados:

2024: 17 ➡️ 1 (+16)
2025: 19 ➡️ 3 (+16)
2026: 21 ➡️ 2 (+19)

Verstappen ha iniciado una nueva tradición.

El radar ya muestra los primeros chubascos

Los primeros chubascos han empezado a aparecer en el radar, aparentemente de la nada.

La previsión meteorológica de la FIA indica que el paso de un frente traerá humedad, un descenso gradual de las temperaturas y lluvias débiles, que se espera que continúen de forma intermitente durante buena parte del día.

Por ahora no es posible precisar cuándo llegarán los chubascos al circuito. En cualquier caso, la lluvia debería ser débil, con una intensidad de entre 0,5 y 1, por lo que de momento no hay riesgo de que se retrase la salida.

Russell: Correr será demasiado peligroso si las condiciones son las mismas que en la clasificación

George Russell coincide con Isack Hadjar en que había demasiada agua acumulada en la pista durante la Q1 como para competir con seguridad. “Me encanta pilotar aquí bajo la lluvia, pero llegó un momento en el que, si hubiera sido una carrera, de ninguna manera deberíamos haber estado rodando en esas condiciones, porque las probabilidades de que se produjera un accidente realmente espantoso eran muy, muy altas”.

Alonso mantuvo el acelerador pisado más tiempo que nadie

Fernando Alonso fue el piloto más valiente de todos en la clasificación. Fue a fondo durante el 28,5 por ciento del tiempo, el porcentaje más alto de toda la parrilla. Eso le ayudó a meter su Aston Martin en la Q3.

George Russell, Liam Lawson e Isack Hadjar fueron los siguientes en esa particular clasificación.

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