Ferrari pone fin a su sequía de poles gracias a Hamilton en México

Lewis Hamilton ha puesto fin a su larga espera por volver a lograr una pole position. El siete veces campeón del mundo ha marcado el mejor tiempo en México en el momento decisivo y saldrá desde la pole por primera vez con Ferrari. Será la pole position número 105 de la carrera de Lewis y la primera desde el Gran Premio de Hungría de 2023. También es la primera pole position de Ferrari esta temporada.

Sin embargo, Hamilton partirá con una ligera desventaja el domingo. No le quedan neumáticos blandos nuevos para la salida. Eso podría favorecer a George Russell, que sale segundo, pero especialmente a Charles Leclerc, que partirá tercero por el lado limpio de la parrilla y con blandos nuevos.

El debutante Hirakawa cae en la Q1

La primera sesión de clasificación en México terminó sin grandes sorpresas. Entre ellas, otra avería de Fernando Alonso, que ha sufrido problemas técnicos a lo largo de toda su carrera, pero en México se está convirtiendo en una triste tradición. El equipo pidió al veterano piloto español que detuviera el monoplaza en pista a tan solo unos metros de la calle de boxes. «El Nano», enfadado, golpeó el volante con frustración y se marchó.

Como era de esperar, el debutante Ryo Hirakawa también quedó eliminado en la Q1, en decimonovena posición y a nueve décimas de su compañero Ollie Bearman. Alex Albon saldrá decimoséptimo, tras quedarse a una décima de Carlos Sainz, el último piloto que logró pasar de ronda. Alonso terminó decimoctavo; Stroll, vigésimo; y los pilotos de Cadillac ocupan la última fila, como de costumbre.

Piastri, eliminado en la Q2

La segunda parte de la clasificación sí deparó una sorpresa, ¡y de las grandes! Los problemas de Oscar Piastri esta temporada parecen estar llegando a su punto álgido: el australiano fue incapaz de completar una sola vuelta competitiva en la Q2. Mientras su compañero pasaba de ronda en primera posición, ¡Oscar solo pudo ser decimotercero!

«No sé qué ha pasado. No tenía agarre en el tren trasero», se quejó Piastri por radio.

Los demás eliminados no fueron ninguna sorpresa: Hülkenberg, undécimo; Colapinto, duodécimo; Bortoleto, decimocuarto; Bearman, decimoquinto; y Sainz, decimosexto. Entre los pilotos de la zona media, Lindblad, Lawson y Gasly lograron meterse entre los diez primeros.

Hamilton se lleva la pole position

La Q3 se decidió por márgenes mínimos. Tras los primeros intentos, Charles Leclerc tenía la pole provisional, con una ligera ventaja sobre Max Verstappen. La vuelta de Lewis Hamilton se torció por un error en el último sector. Isack Hadjar, por su parte, se pasó de frenada en la curva 13.

Sin embargo, los segundos intentos dieron un vuelco a la clasificación. De nuevo, hubo errores de los pilotos. La vuelta de Verstappen se fue al traste en la zona del estadio, donde Lando Norris le estorbó de forma clara. Leclerc, por su parte, no logró completar un buen último sector. En cambio, Lewis Hamilton firmó una vuelta magnífica. Tras haber pasado relativamente desapercibido hasta entonces, marcó el mejor tiempo en el momento decisivo para conseguir su primera pole position con Ferrari.

George Russell saldrá segundo el domingo después de mejorar considerablemente su tiempo y quedarse a solo nueve milésimas de la pole. Charles Leclerc partirá tercero, a tan solo 119 milésimas de la pole, pero sabiendo que podría haber encontrado ese tiempo. Max Verstappen marcó el cuarto mejor registro, pero una sanción le relegará al quinto puesto y situará a Kimi Antonelli por delante de él.

El resto de los diez primeros lo completarán Norris, sexto; Hadjar, séptimo; Lawson, octavo; Lindblad, noveno; y Gasly, décimo.

La carrera del domingo comenzará a las 20:00 GMT.