Komatsu, sobre la decisión de dejar marchar a Ocon: «Era lo mejor para el equipo»

Haas pone punto final a la infructuosa etapa de Esteban Ocon en el equipo. El piloto francés no ha completado su contrato de dos años. En principio, estaba previsto que se despidiera en Abu Dabi y que, de paso, celebrara su Gran Premio número 200, pero un enfrentamiento con el jefe de Haas, Ayao Komatsu, en México provocó su despido.

Todavía no hay una versión oficial de lo que ocurrió realmente. Por ahora, solo hay especulaciones en los medios que apuntan a una discusión tras los entrenamientos libres del viernes en México, seguida de algún tipo de enfrentamiento físico. El propio Ocon confirmó que hubo un intercambio de opiniones, pero negó tajantemente haber ejercido violencia alguna.

Por ahora, lo único seguro es que la etapa de Esteban en Haas ha terminado. Ryo Hirakawa lo sustituyó en México, mientras que Rafael Câmara pilota en Brasil. «Al fin y al cabo, soy el jefe de equipo y, con cada decisión que tomo, me pregunto: “¿Qué debo hacer para defender los intereses de este equipo?”», declaró Komatsu a los medios. «En ese sentido, eso me aporta claridad; tenía claro lo que debía hacer. Tengo que tomar una decisión basándome únicamente en criterios profesionales».

«Siempre vuelvo a eso. Por supuesto que no es fácil, pero al menos estoy tranquilo conmigo mismo», continuó el ingeniero japonés.

«No puedo entrar en detalles, pero esto es la F1: cada día plantea un nuevo reto. Me tomo cada nuevo reto como una oportunidad para aprender y hacer lo correcto. Eso no quiere decir que busque situaciones como la que se produjo en México. Pero, insisto, tengo una responsabilidad, así que debo mantener una actitud cien por cien profesional y tomar la mejor decisión para el equipo», afirmó Komatsu.

El jefe de Haas tampoco ha compartido los detalles con el resto del equipo. Sus palabras sugieren que ni siquiera los mecánicos e ingenieros de Ocon conocen el motivo de su despido. Por tanto, el asunto sigue envuelto en misterio, y el equipo ha tenido que aceptar que Ayao hizo lo mejor para Haas.

«Han sido casi dos años trabajando con Esteban y he aprendido mucho. El sábado por la mañana, cuando tuve que comunicar a los chicos y chicas del equipo que están aquí que Esteban ya no iba a pilotar, todos se sorprendieron, pero no pude entrar en detalles», continuó Komatsu.

«Normalmente querría ser lo más transparente posible, pero en este caso no puedo. Les dije: “Lo único que os pido es que lo deis todo por Ryo”. Y, una vez más, su respuesta fue fantástica: se pusieron manos a la obra. El equipo merecía ese punto y está animado. Todos están centrados; no sé si el ambiente ha cambiado, pero el equipo está en un buen momento», añadió el jefe de Haas.