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Gran Premio de São Paulo 2026Max VerstappenRed Bull

Verstappen se entretuvo viendo la Premier League: Nunca recuperaré esas 12 horas

Max Verstappen
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Getty Images/RB Content Pool

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Max Verstappen solo tenía una obligación el sábado. Para no tener que pedir formalmente permiso a dirección de carrera para tomar la salida, necesitaba completar al menos una vuelta cronometrada en la clasificación. Desde el punto de vista del campeón neerlandés, el sábado fue, por tanto, una jornada bastante inútil, que además se alargó más de lo previsto.

La regla del 107 por ciento sigue en el reglamento, aunque ya no cumple ninguna función real. En la época en la que las diferencias entre equipos se medían en segundos y no en décimas, tenía sentido impedir que los monoplazas excesivamente lentos tomaran la salida.

Hoy, el mejor tiempo de la Q1 es la referencia para esta regla. Si un piloto es más de un siete por ciento más lento o no marca ningún tiempo, el reglamento establece que no se le debe permitir tomar la salida. La FIA, sin embargo, tiene potestad para conceder una exención. En la era moderna no se ha denegado ninguna solicitud, pero para un equipo supone un trámite burocrático innecesario que conviene evitar. Para que un piloto cuyo tiempo supere ese margen del siete por ciento pueda tomar la salida, debe solicitar esta exención. Los comisarios evalúan la petición a partir de los tiempos marcados en los entrenamientos.

Max Verstappen participó, por tanto, en la Q1 y, sabiendo que el domingo saldría desde el fondo de la parrilla, no disputó el resto de la clasificación. Pero tuvo que esperar mucho antes de completar su vuelta obligatoria. “Estaba viendo fútbol. La Premier League.”

Los periodistas de Viaplay le preguntaron qué había estado viendo exactamente durante la bandera roja. “Varios partidos, pero el Nottingham Forest-Manchester City fue el último antes de subirme al coche. Iban 3-1, ¡y justo antes de volver a subirme vi un auténtico golazo!”

Algunos pilotos charlaron con sus ingenieros y revisaron los reglajes de sus monoplazas, otros hablaron del tiempo y varios incluso permanecieron en sus habitáculos. Verstappen fue uno de los pocos que se lo tomaron con verdadera calma. “Pero voy a salir último de todos modos, así que da igual. Hoy he perdido 12 horas de mi vida que nunca recuperaré.”