Lawson, descontento con la maniobra de Leclerc: Quizá sea su especialidad

Liam Lawson terminó séptimo en el Gran Premio de Sao Paulo. Tras la carrera, los comisarios determinaron que Charles Leclerc merecía una sanción de cinco segundos por su maniobra en la curva 12, lo que revirtió el desenlace de una entretenida batalla. Lawson recuperó la séptima posición y se mostró poco comprensivo con la actuación del piloto de Ferrari.

Ferrari vivió un domingo nefasto en Brasil, pero Liam Lawson volvió a brillar. Adelantó a Lando Norris para colocarse segundo en la primera vuelta y disfrutó de su momento de protagonismo. Sin embargo, a medida que avanzaba la carrera, el mayor ritmo de los McLaren, los Mercedes y los Red Bull empezó a marcar la diferencia.

Lawson volvió a situarse al frente de la zona media, con la tarea de contener a los Ferrari, que sufrían mucho en Brasil. Leclerc le arrebató la séptima plaza a Liam con una maniobra agresiva en los compases finales, pero el adelantamiento acabó sin valer. Los comisarios impusieron al monegasco una sanción de cinco segundos que lo relegó a la octava posición.

«Creo que fue su alerón el que golpeó mi neumático. Así que creo que tuvimos mucha suerte», suspiró Lawson tras la carrera. «Me parece que fue exactamente igual que su maniobra de GP2 en Abu Dabi, como la que le hizo a [Alex] Albon hace años».

«Hizo algo parecido, así que quizá sea su especialidad. No sé si es legal o no. Evidentemente, iremos a revisarlo, pero en general fue una buena batalla», añadió Lawson.

Lawson se refería a la última carrera de Fórmula 2 de 2017 en Abu Dabi, en la que Leclerc adelantó en la última vuelta a Alex Albon, por entonces piloto de ART Grand Prix, para arrebatarle la victoria. Los comisarios consideraron limpia aquella maniobra; nueve años después, para alegría de Liam, sí intervinieron.

El neozelandés puede marcharse de nuevo de un fin de semana con la certeza de haber sacado el máximo partido. «Ha sido una carrera de locos. La verdad es que hice una muy buena salida, con buen agarre en la curva 1. Evidentemente, gané una posición y, sinceramente, estaba pensando en intentar atacar a Kimi en algún momento de la vuelta», comentó Lawson.

«Pero, una vez que se estabilizó el ritmo, ellos eran mucho más rápidos que nosotros y empezamos a perder terreno. Estábamos castigando los neumáticos bastante más que ellos», explicó el neozelandés.

«Creo que el ritmo en seco era aceptable. Y al final, sí, intenté mantener a Charles detrás. Tuvimos un toque en la [curva] 12. Iré a revisarlo. Todavía no sé muy bien qué decir», añadió Lawson.

Finalmente se lleva la séptima plaza, y Brasil fue otro fin de semana en el que evitó una mala actuación que pudiera dar a Red Bull un motivo para prescindir de él. Parece increíble, pero afronta la posibilidad muy real de quedarse fuera de la Fórmula 1 en 2027, aunque resulta difícil negar que está entre los mejores pilotos de la temporada.

«Hice una buena carrera. Me habría gustado que se mantuvieran las condiciones de mojado durante toda la carrera. Habría estado bien. Probablemente habríamos tenido más opciones así. Pero, por ahora, como equipo estamos al frente de la zona media, y ese es nuestro objetivo cada fin de semana», suspiró.