Nico Rosberg insta a Vasseur a actuar tras México
SF Press Office
Los problemas de Ferrari esta temporada eclipsan buena parte de los logros del equipo bajo la dirección de Frédéric Vasseur. Como hemos señalado muchas veces, en términos aerodinámicos y mecánicos, los ingenieros de Maranello han construido un monoplaza superior a los de Mercedes, McLaren y Red Bull. El problema es que ni los departamentos de motores y estrategia ni los propios pilotos han estado a esa altura.
La temporada de Ferrari podría resumirse como una oportunidad perdida. No, ni siquiera con un año perfecto habría logrado el equipo, muy probablemente, superar a Mercedes. De hecho, resulta bastante meritorio que la Scuderia ocupe la segunda posición con una amplia ventaja sobre Red Bull y McLaren, en gran medida gracias a una pareja de pilotos mucho más equilibrada y constante.
Sin embargo, paradójicamente, es esa misma pareja de pilotos la que tanto le ha costado a Ferrari. Los errores individuales, la falta de voluntad para cooperar, los fallos tácticos y una rivalidad tóxica entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton podrían costarle al equipo el título de constructores el próximo año. Por tanto, esta podría ser su última oportunidad de ponerle remedio.
«La responsabilidad es de Fred Vasseur; tiene que empezar a actuar», afirmó el campeón del mundo de 2016, Nico Rosberg, en Sky. Es uno de los muchos pilotos que compitieron para el equipo ARG Grand Prix de Fred en las categorías de formación.
«Porque, como dijo Lewis, antes de la carrera no se habló de ello, no había unas directrices claras sobre cómo debían competir entre ellos, y hay que hacerlo», prosiguió el expiloto de Mercedes.
«De lo contrario, esto va a seguir igual, y la situación se pone muy fea cuando los pilotos se toman la justicia por su mano, ignoran lo que se haya hablado y deciden resolverlo por su cuenta en la pista, apartando al otro a empujones. Eso puede pasar muy rápido y, en cierto modo, ya está pasando», afirmó Rosberg.
Como se ha señalado antes, Fred Vasseur merece reconocimiento por muchas cosas, pero no por todo. El equipo no estaba preparado desde el punto de vista táctico en México y, como también señaló Lewis Hamilton, aunque se hubiera acordado un criterio común antes de la carrera, duda de que Leclerc lo hubiera respetado.
«Ya en ese primer duelo rueda a rueda que tuvieron en las curvas 2 y 3, Charles iba dando botes por el interior y se echaba encima de Lewis. Charles no mantenía la trazada. Así que aquello ya fue excesivo por parte de Charles; ya cometió un error ahí», señaló Rosberg.
