Antonelli también tuvo problemas: terminó el GP de México con una fisura en el cárter de aceite

Mercedes lleva lidiando con problemas técnicos desde el inicio de la temporada. La mayoría han afectado a George Russell, pero Kimi Antonelli tampoco se ha librado de ellos. Según el director adjunto de Mercedes, Bradley Lord, Antonelli estuvo cerca de abandonar el Gran Premio de México del pasado fin de semana por una grieta en el cárter.

Las celebraciones del campeonato salieron a la perfección. Kimi Antonelli subió al podio, por lo que los organizadores no tuvieron que recurrir a su plan de contingencia y adaptar la ceremonia del podio para dar cabida a cuatro pilotos. Pero las celebraciones estuvieron a punto de dejar un sabor amargo.

«Cuando recuperamos el monoplaza después de la carrera y desmontamos el fondo, [vimos que estaba] cubierto de aceite», reveló Bradley Lord en el pódcast High Performance. «El cárter estaba agrietado. Kimi dijo que cree que, a unas cuatro vueltas del final, empezó a notar que el motor comenzaba a tener dificultades. Así que [estuvo] al borde del abandono [en] esa carrera y, aun así, aguantó».

Antonelli consiguió finalmente salvar un buen resultado. George Russell no tuvo tanta suerte. Tras una buena salida, su unidad de potencia empezó a perder tanta potencia que salió de la primera secuencia de curvas en sexta posición.

«Él se ha llevado la peor parte de estos problemas técnicos y anomalías, y el domingo tuvimos otro», reconoció Lord. «Estaba en una posición inmejorable para atacar el liderato en la primera curva y, de repente, [sufrió] una reducción de potencia».

Mercedes no explicó exactamente cómo ocurrió. «Por una de las complejidades de la normativa sobre la energía, se ve relegado a la quinta o sexta posición y envuelto en el [lío] con Hadjar. Fue un poco como en Spa, al comienzo de aquella carrera, cuando estaba tan bien situado y todo acabó en aquella colisión en la curva cuatro», añadió el inglés de 46 años.