Lawson teme por su asiento: No sé qué más quieren que haga

Con Helmut Marko al frente, Red Bull era conocida por su trato implacable con los jóvenes de su academia de pilotos. Desde la marcha de Marko, Red Bull ha ido dejando atrás esa reputación despiadada, pero Liam Lawson aún no ha notado los beneficios en su propia carrera. Pese a sus excelentes actuaciones, teme por su asiento.

No hace tanto, la cantera de Red Bull parecía más bien escasa. Ahora, sin embargo, tiene más pilotos que asientos. Por fin ha conseguido encontrar un compañero adecuado para Max Verstappen, mientras que nada menos que tres pilotos se disputan los puestos en el equipo filial. La dirección debe decidir quién se quedará fuera: Liam Lawson, Arvid Lindblad o Nikola Tsolov.

Aunque Helmut Marko ya no dirige la academia de Red Bull, en una entrevista reciente aseguró que subiría a Tsolov al monoplaza en lugar de Lawson. Eso podría ser exactamente lo que ocurra, pese a que Lawson supera a Lindblad en todas las estadísticas y le aventaja por 83–38 en puntos, aunque solo ha sumado 69 de ese total al volante de un Racing Bulls.

Puede que ni siquiera sus tres séptimos puestos en Malasia, Singapur y México le sirvan de ayuda. «No lo sé. Quiero decir, cada fin de semana he intentado, obviamente, dar lo mejor de mí», declaró Liam Lawson el jueves. «Pero hemos hecho un año muy bueno y estamos en una buena posición. Estamos luchando con Alpine. Cada fin de semana les sacamos más ventaja y, con unas pocas carreras por delante, intentamos mantenernos por delante de ellos».

«No sé qué más quieren que haga, pero sí, ahora mismo las cosas son así», suspiró el neozelandés de 24 años, que tendría que marcharse a otro campeonato si perdiera su asiento, o convertirse en piloto reserva y esperar a que surgiera otra oportunidad. Dados sus resultados, sería un destino cruel.

Por otra parte, Red Bull puede esperar a ver cómo se resuelve la lucha por el título de Fórmula 2 de este año. Si Rafael Câmara, que ya tiene un asiento asegurado para el año que viene, se proclama campeón, Nikola Tsolov podrá seguir un año más en el campeonato. La categoría de formación tiene una norma que obliga al campeón a abandonarla tras la temporada en la que conquista el título. ¿Adónde iría Tsolov si ganara el campeonato?

A Lawson se le acaba el tiempo para convencer a la dirección. Si no lo consigue, corre el riesgo de quedarse sin competir en 2027. «Quiero decir, es duro, ¿no? Estamos al final de la temporada. Cuando algo así se alarga hasta el final, te quedas prácticamente sin opciones, así que no es la situación más fácil. Obviamente, quiero correr en F1 e intento dar lo mejor de mí cada fin de semana. Creo que hemos hecho un buen año».