Saltar al contenido
Gran Premio de São Paulo 2026Laurent MekiesMax Verstappen

Verstappen desafía todas las expectativas: supera con frecuencia las previsiones del simulador, según Mekies

Max Verstappen
©

Getty Images/RB Content Pool

Compartir
Compartir

Red Bull eligió Interlagos para cambiar componentes de su unidad de potencia, en un circuito que cada año ofrece mucha acción y oportunidades de adelantamiento. Sin embargo, ni siquiera el equipo había previsto el espectáculo que iba a dar Max Verstappen. Sus previsiones se basaban en los resultados del simulador, pero está claro que este no conoce lo suficiente al neerlandés.

Los equipos también utilizan herramientas de simulación para elegir la estrategia óptima. Cada estrategia da lugar a un tiempo total de carrera distinto, y los ingenieros pueden utilizar esos resultados para estimar la posición final. Pero el simulador no pronosticaba un segundo puesto, ni siquiera si todo le salía a la perfección a Verstappen.

«Como siempre», comentó entre sonrisas el jefe del equipo, Laurent Mekies. «Creo que ningún simulador del mundo va a predecir que pasarás del 21º al segundo puesto o que ganarás 14 posiciones en cinco vueltas».

Sin embargo, Verstappen lo consiguió y, a diferencia de Lewis Hamilton, no empezó a perder terreno. «No hay ningún simulador capaz de hacer eso. Así que supera al simulador de forma habitual. Por supuesto, es frustrante [salir 21º], porque el ritmo parecía bueno el viernes y también el sábado por la mañana, y en algunos aspectos en la Q1, cuando le dejamos disputar la clasificación. Pero forma parte del juego, ya sabes».

Al redactar el reglamento, la FIA amplió de tres a cuatro el número habitual de unidades de potencia permitidas, pero ese cupo debería haber sido algo mayor en el primer año de la normativa. En cualquier caso, las reglas son las mismas para todos.

«Es fácil olvidar que es el primer año con esta unidad de potencia. Los chicos están haciendo un trabajo extraordinario y este fin de semana hemos recibido la primera penalización con Max; es lo que hay. No estaba previsto: tuvimos un pequeño problema el viernes que nos obligó a hacerlo. Pero es lo que hay», suspiró Mekies, algo decepcionado, aunque seguía orgulloso de su departamento de motores.