Un periodista del Daily Mail pierde la acreditación tras insultar a Leclerc. El periódico anuncia un boicot

El periodista del tabloide británico Jonathan McEvoy demostró tras la carrera de México a qué se refieren exactamente muchos veteranos de la F1 cuando hablan del «sesgo británico». El redactor del Daily Mail valoró la batalla entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton en su columna de una forma que provocó la justificada indignación de muchos. La FIA tomó la inusual medida de vetar a McEvoy el acceso al paddock durante el resto de la temporada.

Hoy en día, el mito del «sesgo británico» —si es que se puede llamar mito— ya no genera tanta controversia como antes. Los equipos son cada vez más multinacionales y la Fórmula 1 ha perdido a figuras como Ron Dennis, a quien le gustaba filtrar información a los medios británicos para obtener una ventaja para su equipo. La prensa británica no siempre les puso las cosas fáciles a hombres como Michael Schumacher y Fernando Alonso.

En los últimos años, sin embargo, los principales medios británicos no han hecho honor a esa fama. Aun así, sigue habiendo excepciones, y el Daily Mail es una de ellas. McEvoy ofreció un ejemplo perfecto en su artículo tras México, al llamar a Charles Leclerc «pequeño cabrón taimado».

La FIA respondió con una medida bastante contundente. Le retiró la acreditación a McEvoy para el resto de la temporada por el insulto. No sabemos si el organismo rector actuó por iniciativa propia o por presiones de Ferrari. Por el momento, no tenemos pruebas de que el equipo italiano estuviera implicado, pero eso no impidió que el Daily Mail y McEvoy acusaran a Ferrari, sin pruebas, de mover los hilos y «orquestar» el veto.

«Tal como se establece en las directrices del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA de 2026, la concesión de acreditaciones de prensa queda a la entera discreción de la FIA y estas pueden revocarse en cualquier momento sin previo aviso. Las directrices establecen que se exige el máximo nivel de imparcialidad y profesionalidad como requisito mínimo para obtener una acreditación de prensa», declaró un portavoz de la FIA en un breve comunicado a los medios.

McEvoy y compañía demostraron después su «clase» al afirmar en otro artículo que el jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, estaba detrás del veto, e incluso lo describieron como un «don nadie bajito y regordete». En fin, es evidente que no hicieron más que dar aún más motivos a la FIA para justificar su decisión de retirarle la acreditación.

El Daily Mail respondió al veto de la FIA con un comunicado en términos muy duros, en el que aseguraba que la decisión del organismo rector era un ataque a la libertad de prensa. El responsable de Deportes del periódico, Chris Dean, también anunció que el Daily Mail boicotearía la Fórmula 1 y no publicaría ninguna noticia sobre este deporte.

«Este es un ataque sin precedentes e indignante a la libertad de prensa», afirmó Dean. «Entramos en un terreno peligroso cuando la FIA reacciona de forma tan desproporcionada a unas críticas moderadas y justas hacia un piloto».

«Jonathan McEvoy es un periodista valiente y de primer nivel que muestra a los lectores lo que hay detrás de la reluciente fachada de la F1. La FIA debería devolverle la acreditación de inmediato», añadió.

A estas alturas, nos gustaría permitirnos un poco de ironía y decir que, sinceramente, no tenemos ni idea de cómo nos las vamos a arreglar sin la maravillosa información y los artículos que nos ofrece el Daily Mail. En los últimos años, este medio ha demostrado ser poco fiable, sin información interna contrastada.

Ahora, hablando en serio: nos las arreglaremos perfectamente sin el Daily Mail. No podemos condenar los ataques a los pilotos por parte de aficionados argentinos, por ejemplo, y al mismo tiempo defender insultos como «cabrones» y «don nadies bajitos y regordetes» como críticas legítimas, ni siquiera vincularlos de forma absurda con la libertad de expresión.